Lixiang нацелилась на европейский рынок.
27 февраля 2026 г.
Компания вошла в объединение китайских производителей при ЕС — структуру, которая помогает брендам из КНР продвигаться в Европе. В составе уже есть BYD, Geely, NIO, XPeng и CATL.
Сможет ли Lixiang потеснить Mercedes‑Benz, BMW и Audi на их же рынке — или европейский автопром удержит позиции?
Напоминаем: в России гибридные модели Lixiang прошлых поколений доступны у дилеров, а новые гибриды и электромобили — под заказ. Например, Lixiang L9 второго поколения официально в РФ пока не представлен.
